Re: Sensibilität beim access-Tagging

Pajopath wrote:

ich hänge hier aktuell immer noch wie ich die access tags genau machen soll 🙄
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=69372

ich habe mal angefangen die geteerten Wege nun mit den Attributen zu füllen:

traffic_sign=DE:250,1026-38
vehicle=agricultural;forestry
bicycle=permissive

Stoße aber weiterhin bei Access auf das Problem ,das ja gar nicht alle Wege die Schilder haben und immer nur von einer Seite, Kommt man nun von einen der anderen Wege ist unklar was da vorliegt. Wie weit gilt also so ein 250er nun?

Nur bis zur ersten Wald-/Feldkreuzung?

Und so wie ich das hier gerade verstanden habe, müsste ich noch zusätzlich foot=yes setzen, da sonst das vehicle Fußgänger aussperrt oder ist das als Ausnahme berücksichtigt wenn agricultural;forestry gesetzt ist?

Also - nur aus der erinnerung - Ich habe das jetzt nicht nochmal nachgelesen. Es gibt in der StVO Strecken ver und gebote. Alles andere sind "Punktförmige" Ge/Verbote. D.h. eine Geschwindigkeitsbeschränkung ist offensichtlich ein Streckenverbot.

Ein Zeichen 250 gehört nicht dazu. D.h. das entfaltet Punktförmige Rechtswirkung. Du darfst da von dem "Ende" nicht rein fahren, oder eben am Schild vorbei. Das kann OSM defakto so nicht so einfach abbilden.

Das was dem am nächsten kommt wäre die Straße in 2 Einbahnstraßen aufzuteilen (für 2-5m), die übereinander zu legen und die für die Richtung in der das Zeichen 250 gilt mit einem vehicle=no zu versehen.

Aber ja - Nicht alles was die StVO oder die lokalen Ordnungsbehörden beschildern lässt sich in OSM abbilden.

Ich mache das dann so das ich generalisiere. Wenn da steht "Zeichen 250, Ausgenommen Hausnummer 13" dann mache ich da ein vehicle=no drauf und eine Note.

Das mit dem Hausnummer 13 kann ich nicht abbilden, und die aus Hausnummer 13 wissen das, für die Mache ich ja die Karte nicht.

Dasselbe ist mit "Forst und Landwirtschaftlicher Verkehr" - Am ende könnten wir uns das mit dem Agricultural auch sparen. Der mit dem Harvester hat kein OSMAnd damit der das findet. Und der Bauer auch nicht. Die Wissen das weil das IHR WALD ist. Für alle anderen hat die information aber NULL Auswirkung - Da ist das wie vehicle=no. Da empfinde ich den Wunsch nach modellierung der restrictions und das bis aufs I-Tüpfelchen halt als Esoterisch. So lange das Stressfrei geht - gut - alles andere - lassen. Freitext und die Tags so wählen das sie für Masse der user funktioniert. Und ich glaube da fehlt es halt vielen. Da wird aus der reinen Lust an der Modellierung der Realität gearbeitet. Ich bin an dem Punkt das ich das am ende für meine Mutter mit 70+ ans laufen bekommen will. Und da muss das einfach funktionieren. Und wenn ich dann höre "Dann muss der router das halt wissen das man in DIE EINE private rein darf" dann weiss ich auch nicht mehr. Der router kann nur mit dem arbeiten was wir ihm geben. Und wenn da private/no steht gehts da halt nicht rein. Bumms.

Flo