Re: S-Bahn-Linien und Fliessgewässer in Hamburg

Kilometrierung/ Stationierung...

Ich denke, hier muß man gewisse Dinge unterscheiden... Ich habe mir die (lizenttechnisch für OSM nicht nutzbaren) Daten des Landesgewässernetzes Brandenburg angeschaut (da ich auch dienstlich damit arbeite). Da gibt es u.a. einmal eine Ebene des Gewässernetzes und einmal eine Kilometrierung der Gewässer (nach Gewässerkennzahl). Diese Kilometrierung beginnt bei längsfließenden Gewässern mit eindeutig identifizierbarter Fließrichtung stets mit dem Nullpunkt bei der Mündung und steigt zur Quelle auf... (Aufsteigende Kilometrierung entgegen der Fließrichtung)

Die Stationierung von ausgewiesenen Wasserstraßen (z.B. Havel, Spree, ect...) ist hingehen anders... Da ist es in der Regel eine Aufsteigende Kilometrierung mit der Fließrichtung...

In der Regel deshalb, weil auf den Wasserstraßenkarten (z.B. ELWIS) die Spree am dem Zusammenfluß mit der Havel entgegen der Fließrichtung eine aufsteigende Kilometrierung hat, bei der Havel selbst ist es umgekehrt... Auch folgt die Kilometrierung hier z.T. einem eigenen System, da gelegentlich an einigen Wasserstraßenkreuzungspunkten neue Nullpunkte beginnen.

Das ist aber alles auch egal... Gerade solche Landes- oder Bundeswasserstraßen haben eine ausgeschilderte Kilometrierung vor Ort (sollten zu mindestens) und meiner Ansicht nach ist nur die relevant!

Hier bei mir im Spreewald habe ich nur Kilometrierungen an Bauwerken, vornehmlich Schleusen und Wehranlagen. Diese richten sich stets und schon immer nach der o.g. Kilometrierung entgegen der Fließrichtung.

Sven