Re: OSM bei der 3. CTI Konferenz München

EvanE wrote:

...
Das mag wohl der Grund sein. Für mein Empfinden ist der Default, wenn etwas nicht erfasst ist, eher "unkown, probably xyz". Erst wenn etwas explizit erfasst ist, kann man sich sicher sein, dass es auch so gemeint ist. Aber das betrifft natürlich ebenso viele anderen Eigenschaften.

Solche Straßen mit im Prinzip 1.5 Spuren gibt es sowohl bei Residential (in Bonn 1/3 bis die Hälfte) als auch bei Tertiary (auf dem Lande) recht häufig. Da weiß ich auch nicht, was ich da eintragen soll.

Übrigens habe ich auf Taginfo zum Stichwort lanes neben 1.5 (2000+) oder n;m auch lanes=0 und lanes=-1 (>20k) gefunden. Letzteres ist wohl eine Verwechselung (autocompletion?) mit layer=-1.

In deiner Karte QA for Roads wäre es nicht schlecht, wenn solche seltsamen Werte (alles außer niedrigen ganzzahligen Werten) gesondert angezeigt würden (z.B. schwarz gestrichelt). Ansonsten stolpert man nur durch Zufall über diese Ausreißer.

Edbert (EvanE)

Diese lanes-Debatte ist zwar hier OT...
Für mich sind lanes nur zu erfassen, wenn die Straße entsprechende Markierungen hat, denn wir erfassen ja die Wirklichkeit. Also: keine Markierungen, keine lanes. Das ist z.B. bei einer Menge residential und tertiary so in der großen realen Welt da draußen.
Somit dürfte es lanes=1.5 und lanes=0 nicht geben. Statt lanes=1.5 gehört m.E. die Straßenbreite erfasst. Wenn ich z.B. an meinen Irlandtripp denke, wären da 'ne Menge Straßen, die mit weniger als drei Meter Breite durch das Land ziehen. Da ist keine Markierung und somit gehört da auch kein lanes-tag dran, um etwa hilfsweise annähernd die Breite zu erfassen.