Re: OSM bei der 3. CTI Konferenz München

SunCobalt wrote:

Die fehlenden Lanes steigen proportional mit der Häufigkeit von lanes=2 an, was vermutlich als default nicht gemappt wird. Sprich fast alle Residential sind vermutlich lanes=2 deswegen gibt es auch kaum Angaben dazu in OSM. Primary hingegegen ist auch mal 4 oder 2x2 spurig ausgebaut, daher gibts da mehr Lanes.
Bei unclassified hab ich auch so komische Straßen hier. Legal wäre da 100 erlaubt, aber da ist nichtmal die Hälfte möglich. Und ob die 2 oder 1-spurig ist, hängt vom Mut und Können der Fahrer ab, Markierungen gibt es da keine

Das mag wohl der Grund sein. Für mein Empfinden ist der Default, wenn etwas nicht erfasst ist, eher "unkown, probably xyz". Erst wenn etwas explizit erfasst ist, kann man sich sicher sein, dass es auch so gemeint ist. Aber das betrifft natürlich ebenso viele anderen Eigenschaften.

Solche Straßen mit im Prinzip 1.5 Spuren gibt es sowohl bei Residential (in Bonn 1/3 bis die Hälfte) als auch bei Tertiary (auf dem Lande) recht häufig. Da weiß ich auch nicht, was ich da eintragen soll.

Übrigens habe ich auf Taginfo zum Stichwort lanes neben 1.5 (2000+) oder n;m auch lanes=0 und lanes=-1 (>20k) gefunden. Letzteres ist wohl eine Verwechselung (autocompletion?) mit layer=-1.

In deiner Karte QA for Roads wäre es nicht schlecht, wenn solche seltsamen Werte (alles außer niedrigen ganzzahligen Werten) gesondert angezeigt würden (z.B. schwarz gestrichelt). Ansonsten stolpert man nur durch Zufall über diese Ausreißer.

Edbert (EvanE)