Re: Rendering public_transport

Jimmy_K wrote:

In Österreich gibt es nur mehr selten "H"-Tafeln, es liegt generell am Lokführer Kundenfreundlich zu halten. Zusätzlich gibt es die Empfehlungen auf der Schnellbahn und im FV mit der Längenangabe des Zuges z.B.: 70, 140, 200, etc.

In Deutschland auch. Meistens hängen hier als Orientierungszeichen die Zusatztafeln ohne Ne5 an passender Stelle (was du glaube ich auch meintest). Das ist dann trotzdem der "gewöhnliche Halteplatz", also public_transport=stop_position/railway=stop.

Jimmy_K wrote:

das alte Schema (railway) auf einen Punkt gesetzt

railway=station ist für das Public-Transport-Mapping zwar nicht mehr relevant, für das Railway-Mapping jedoch schon. Also nicht in jeder Form "altes Schema" 😉

Ich halte einen Knoten für besser als eine Fläche mit unpassender Ausdehnung (weil man damit einen höheren als den tatsächlich vorhandenen Detailgrad vortäuschen würde), wenn man die Bahnhofsgrenze kennt würde ich mich jedoch nicht von den Schwächen des Mapnik-Styles abhalten lassen (wie beim Rendering von name=* nebenan). Aber letzteres muss jeder für sich entscheiden.